近幾年，國內電解鋁價格穩(wěn)中走強。今年年初至今，鋁的現貨最高價沖至每噸19880元，年內漲幅超過12%。隨著“金九銀十”鋁行業(yè)傳統旺季的到來，用鋁量需求大增，促進了鋁價的上漲，哪些行業(yè)對鋁材需求量大增？

鋁合金具有高強度、高韌性等優(yōu)良特性，一直以來就是航空航天領域使用的主導材料，主要用于機身框架、蒙皮、機翼壁板等。隨著國家大力發(fā)展航空航天事業(yè)，飛機用到的鋁合金部件也在持續(xù)增加。

山東某鋁業(yè)股份有限公司董事長 呂正風：目前國內外主要支線航空飛機每架用鋁占比大約在75%。預計航空板在未來3年-5年內，將具備5萬噸的年產能，擠壓材3年內具備1萬噸-1.5萬噸的生產能力。

此外，在新能源汽車的輕量化發(fā)展上，鋁也發(fā)揮著越來越重要的作用，使用汽車鋁板可以有效減輕汽車重量，促進節(jié)能減排，對于整車的啟動速度、燃油經濟性、車輛控制穩(wěn)定性等都大有裨益。相較于傳統汽車，目前新能源汽車用鋁量在不斷增加。

山東某鋁業(yè)股份有限公司鋁業(yè)板帶事業(yè)部常務副總經理 孟雙：新能源汽車用鋁量約為普通燃油車的1.3倍。截至2023年6月，國內新能源汽車平均單車用鋁量會達到220公斤。

中汽協數據顯示，今年1-9月，新能源汽車累計銷售627.8萬輛，同比增長37.5％，市場占有率達29.8％。前三季度，新能源汽車出口量為82.5萬輛，同比增長1.1倍。

卓創(chuàng)資訊鋁行業(yè)高級分析師 李曉蓓：如果從需求端來看，像光伏行業(yè)、新能源汽車領域用鋁量在不斷地提升，終端消費領域實現購買力增加的狀態(tài)。如果從出口方面來看，也是有一些亮點，比如像新能源汽車領域的材料，出口量有一定程度的增加，對于整個出口形勢也有一定的利好作用。

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