| 類別 | 沉頭螺栓 |
| 頭型 | 沉頭 |
| 螺紋規格 | 18.75 |
| 性能等級 | 12.9 |
| 總長度 | 55（mm） |
| 螺紋公差 | 4h |
| 材料 | 45# |
| 表面處理 | 氧化發黑 |
| 材料等級 | 碳鋼12.9級 |
| 產品等級 | A級 |
| 標準類型 | 國標 |
| 標準編號 | GB/T70.3 |
| 產品規格 | m6*100,m8*100,m10*100,m12*100,m16*55,m20*100,如需其他規格請聯系客服 |
| 品牌 | 鑫億成 |
| 型號 | m10*100 |
沉頭螺絲，又稱作平機螺絲、平頭螺絲，其頭部，是一個90度的錐體，和常見的木螺絲類似，頭部有工具擰緊槽，有一字形、十字形、內六角形等。
在連接件上的安裝孔的表面上，加工有一個90度的錐形圓窩，平機螺絲的頭部在此圓窩內，和連接件的表面平齊。平機螺絲在一些場合使用的也有半圓頭平機螺絲，這種螺絲比較美觀，用于對表面可以允許少許突出的地方。螺絲起著兩個或者多個物體的連接作用，是在日常生活中或者工業制造中不可或缺的必需品。有沉頭螺栓（帶槽）、沉頭螺栓（帶榫）沉頭螺釘大多用在需要安裝后，零件的表面不能有凸起的地方，所緊固的零件又有厚薄兩種，所謂厚的**是說被緊固的零件厚度大于沉頭螺釘頭部的厚度，螺釘上緊后，尚有一部分螺釘的螺紋沒有進入螺紋孔中。這種情況，沉頭螺釘肯定可以擰緊。通常還有一種情況**是被緊固的零件厚度小于沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見于鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯結；設備的鈑金外罩與設備的聯結等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件，而是螺釘頭根底部與螺紋孔的頂部擠死，雖然感覺螺釘是擰緊了，但是鈑金件是被卡住而不是被壓住，在這種情況下，雖然感覺螺釘擰緊了，但是鈑金件確實沒有被擰緊。這是非常常見的情況。再說一下加工上的原因：沉頭螺釘的頭部圓椎體呈90°圓錐角，通常新買來的鉆頭的頂角呈118°-120°，一些缺乏培訓的工人根本不知道這個角度差，常常直接用120°的鉆頭擴孔，這**造成沉頭螺釘擰緊時并不是頭部圓錐面吃力，而是螺釘頭底部的一條線吃力，這也是所謂沉頭螺釘緊不住的的原因之一。價格說明
一般情況下：劃線價格：劃線的價格可能是商品的銷售指導價或該商品的曾經展示過的銷售價等，并非原價，僅供參考。
未劃線價格：未劃線的價格是商品在中國站上的銷售標價，具體的成交價格根據商品參加活動，或因用戶使用優惠券等發生變化**終以訂單結算頁價格為準。活動預熱狀態下：劃線價格：劃線的價格是商品在目前活動預熱狀態下的銷售標價，并非原價，具體的成交價可能因用戶使用優惠券等發生變化**終以訂單結算頁價格為準。
未劃線價格：未劃線的價格可能是商品即將參加活動的活動價，僅供參考，具體活動時的成交價可能因用戶使用優惠券等發生變化**終以活動是訂單結算頁價格為準。*注：前述說明僅當出現價格比較時有效。若商家單獨對劃線價格進行說明的，以商家的表述為準。
